Pompe de Transfert d’huile Manuelle

Pompe à Piston Manuelle Polyvalente pour Transfert d’Huile et Carburant

Cette pompe à piston manuelle est de couleur vert émeraude distinctive. C’est un outil essentiel. En effet, nous la concevons pour la maintenance des moteurs diesel, des équipements marins et des machines industrielles. Sa conception est robuste et fiable. Ainsi, elle gère le transfert ou l’extraction manuelle de divers fluides. Elle est principalement destinée à l’huile moteur et au carburant diesel. L’ensemble comprend le corps de pompe, une bride de fixation zinguée et une tige de piston. Enfin, la pompe est prête à l’installation.

Les Applications de cette Pompe Manuelle

La fonction première de cet appareil est de vous fournir un moyen simple et efficace de gérer les fluides. Cela est utile là où les pompes électriques ne sont pas pratiques.

• Vidange d’Huile Moteur : Vous l’utilisez pour extraire l’huile usagée. Notamment dans les bateaux où l’accès est difficile.
• Transfert de Carburant : Elle vous permet de transférer manuellement du diesel. De plus, elle purge le système d’alimentation après un remplacement de filtre.
• Polyvalence Industrielle : On la trouve dans divers engins de chantier ou agricoles.

C’est une pompe auto-amorçante à simple effet. Cela signifie qu’elle tire le fluide par aspiration lors du mouvement ascendant du piston. Puis, elle le refoule lors du mouvement descendant.

Matériaux et Conception Robuste :

Nous fabriquons le corps principal de la pompe en alliage d’aluminium moulé sous pression. Cela garantit une grande durabilité et une bonne résistance à la corrosion. De plus, la finition peinte en vert offre une protection supplémentaire.

• Composants Inclus :
  • Corps de pompe : L’unité principale avec le mécanisme interne.
  • Bride de montage : Une pièce métallique plaquée zinc pour résister à la rouille. Vous fixez solidement la pompe avec elle.
  • Tige de piston : Une tige métallique avec une poignée en caoutchouc noir. Elle permet une prise en main ergonomique.

Les raccords d’entrée et de sortie sur le dessus de la pompe sont standard. Ils s’adaptent donc facilement aux systèmes de plomberie des moteurs.

Données Techniques :

Bien que les spécifications exactes dépendent du modèle, voici des caractéristiques génériques.

• Volume de pompage : Typiquement autour de 350 à 500 cm³ par cycle.
• Pression Maximale : Elle est capable de générer une pression suffisante, généralement jusqu’à 3 bars.
• Hauteur d’Aspiration : Efficace même lorsque vous la montez au-dessus du niveau du fluide.
• Température de service : Nous l’avons conçue pour fonctionner dans une large gamme de températures.